大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于港区餐饮店招商的问题，于是小编就整理了2个相关介绍港区餐饮店招商的解答，让我们一起看看吧。
郑州港区和中牟哪个发展好成型快？
郑州港区和中牟哪个发展好，成型快？就现有的政策支持力度，重视程度，我个人认为目前是郑州航空港区的发展要优于中牟，不过中牟也不差，先贴一张2017年郑州各区市gdp对比图：
郑州航空港区
东临新郑国际机场，北距郑州市区20公里，是围绕郑州新郑国际机场开发建设起来的一个重要的经济发展区域。航空港区作为郑州新区总体规划的一个重要组成部分,是全省经济社会发展的核心增长极和改革发展综合试验区之一，也是河南省对外开放的重要窗口和基地。
2013年3月7日，郑州航空港经济综合实验区发展规划获国务院正式批复，上升为国家战略，成为我国唯一由国务院批准设立的国家级航空经济先行区。郑州航空港综合试验区获批五年来完成了打基础，成规模的目标任务，每天有百架次的全货机从这里飞向世界各地，通航四个大洲近200个城市，五年来港区各项发展都处于前列。
“三纵两横”的高速路网与“三纵一横”的快速路网初步建成。郑州机场客货运跃居中部双第一，货运排名进入全球前50名，郑州—卢森堡“空中丝绸之路”上升为国家战略。一个国际立体综合交通枢纽初步呈现。 航空港区连续五年招商引资超千亿元，友嘉、惠科、华锐、合晶等一批高新技术企业相继入驻，现代产业基地初步形成，由单一企业转变为全产业链多集群发展格局。
而未来将转入“立新城”的新阶段，一个机场小镇转变为国际化生态宜居宜业航空新城。
中牟县
中牟县是中原经济区、郑州都市区、郑州航空港经济综合实验区三区叠加的中心区域，是郑汴融城战略和郑汴产业带核心区，各类交通里程近3000公里，路网密度200公里/百平方公里，全省县级市位列第一。中牟县是是以汽车工业、农副产品加工业和住宅产业为主的生态园林城市，目前已形成了以郑州日产、红宇机械、康立制药等为龙头的一大批工业群体，中牟工业逐步向科技型、外向型、集团化方向发展。
前段时间中牟汽车产业集聚区又获批为国家新型工业化产业示范基地。所以未来发展势头也是不可小看的。
另外郑州文化创意产业园也在东部区域，各种规划建设发展也是不容小觑，将来撤县划区后，发展两更好。
不管哪个区域发展的好，对于一个郑州人而言都是好事儿，只有城市gdp发展上来，对于生活在这个城市的人来说才会有更好的生活。
如果有其他问题，欢迎留言一起讨论。
目前来看肯定是港区了，港区现在是空港国家级国内独一家，有政策高地；省内也定调航空港是优先发展的尖刀，她就是中原经济区，中原城市群，郑州大都市区的突破点。中牟也不错，排在港区后面吧，毕竟有郑汴两地的加持，另据说省府将来，规划的也是非常好。
要判断一个区域是否有潜力要看政府的战略规划及扶持力度，航空港区是定位于国际航空及货运枢纽，规格很高，但这些年发展乏力，港区除富士康带动周边经济外没有可圈可点的成绩。中牟紧邻郑东新区，万三路以西已经划给郑州，并且要撤县设区。随着后期的交通，教育，医疗，文化等配套落地成型后会吸引很大一批郑州的人群。个人更看好中牟发展潜力
郑州航空港区有什么规划？
作为拉动整个河南的新龙头，2018年的郑州航空港显然不只是修几条路的事儿，仅仅省重点工程就有11项，投资总额超过560亿元。其中包括友嘉（河南）精密机械产业园一期工程、合晶半导体单晶硅项目一期、新郑机场至郑州南站城际铁路项目、郑州外国语航空港区新校区项目、郑州一中航空港新校区项目等。下面的列表详细的介绍了2018年的重点工程。
其中惠科股份有限公司第十一代薄膜晶体管液晶显示器件项目是整个航空港区的“巨无霸”级项目，单个投资额度达到400亿元，总建筑面积达130万平方米，项目主要生产65英寸到150英寸等大尺寸4K、8K液晶面板等。有效的夯实了港区的产业深度和厚度。
2018年郑州航空港实验区的两批招商引资项目也非常给力。接下来重点介绍一下航空相关的项目。航空快件物流转运分拨基地项目投资10亿元，该项目主要引进大型快递物流集成商，依托实验区综合性航空枢纽，大力开展航空快件分拣分拨中心，建设全国重要的快递转运中心。航空物流园区项目投资15亿元，该项目为促进资源优化配置，大力发展航空物流，整合物流服务的资源，规划建设配送功能区、物流功能区、铁公机联运功能区、服务功能区和配套功能区，规划面积300亩。
空港冷链物流园项目投资6亿元，该项目主要建设标准化冷库、加工中心、信息中心、配送中心、金融中心等配套设施。快递物流总部基地项目投资10亿元，该项目主要引进大型快递物流集成商，促进快递物流企业区域总部和结算中心入驻，实现物流、资金流、信息流融合发展。
到此，以上就是小编对于港区餐饮店招商的问题就介绍到这了，希望介绍关于港区餐饮店招商的2点解答对大家有用。