广州荔湾餐饮区招商 广州荔湾区餐饮堂食开放时间?

栏目: 招商餐饮 编辑: 瑞特招商网 浏览量: 0

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于广州荔湾餐饮区招商的问题,于是小编就整理了1个相关介绍广州荔湾餐饮区招商的解答,让我们一起看看吧。

请问大家南沙区发展前景怎么样?大概多久能够成型?

南沙发展是自贸区后才真正提上日程表,南沙以龙穴岛广州港南沙港区为核心,依靠大湾区规划的地理位置,成为交通纽带,路通人聚,加之引入大量企业,会在十年后见到深圳的雏型。从区的规划来看,起步区的灵山是最早可以成型的地方,2022年底,18.22号高速地铁线及灵山岛六大总部的开通,将给起步区的发展带来一个爆炸性的助推!横沥金融岛的iff论坛及期待中的大湾区商业银行.广州期货交易所将持续给起步区加力,万倾沙的现代农业产业园.明珠科学园,港澳青年文化产业园,万倾沙南部的多个旅游乐园,将快速建设成型聚集人气,南沙湾发展城市综合服务业,以游轮母港客运码头为核心,撬动游轮旅游,北部庆盛作为交通纽带,以香港科技大学为发展契机,加强与东莞和深圳的人才交流,大岗,榄核发展科研成果转化产业园,看好南沙,但需要时间,投资房产可选灵山岛,南沙湾,价格高但增值高,也可选蕉门的成熟度,生活方便。

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作为专业的南沙老业主(老受害者)来说,南沙目前绝对是个坑:

1、交通:南沙除了一个地铁,还有其它的?地铁不打折,从天河过去就是10元开始。而且时间是在晚上10:30之前赶到。上班的,想在中心地带聚一下,这个是可怕的时间。

开车--每天5小时的来回路程,过南沙快线,速度还行,快到天河区的时候,你就知道什么叫堵了。往黄埔出,一个黄埔大桥就40,每天进出,你受得了? 往南走,一个虎门桥也是同样价?

OK,你还可以往番禺走,私人公交,5元起,速度让你可以看场大电影。

另注:深中通道一开,南沙基本长远的规划消失。深中通道2020年开户,广州政府还是强行从那边引了一条路从龙穴岛过来。如果是你,选择中山还是南沙?中山的位置直达深圳、毗连珠海、贯穿澳门,价格只有南沙的一半不到。

2、房价:南沙的房价,就像一个高傲的公主,你想娶,还不是那么容易的?新区开盘都2万起,让你对南沙假想起浮。

3、配套:教育就是个大问题,医疗,就是个笑话,简单的感冒还算可以治治。金洲,老镇、黄阁,除非了中心地带配套生活设施,其它基本木有。目前除了万达生活圈和金洲两超市还算可以外,其它冷清。生意在这儿,意味着守,同时意味着迷茫。

4、工作:南沙的消费到是挺高的,可是你见过南沙的工资吗?大部份,连老家农村都不如。一个美蓉店,请个人都不给钱也有人干,干了两个给一千块人,人家也干。 南沙除了船厂、工厂就剩下物流了。好的科技 工作,本人去年试过,只能想象,有人要你,你都不宁愿辛苦点,去市中心上班。

南沙适合投资未来,虽然这个未到有可能是10年或20年!

从来都不看好南沙,南沙只是响应大湾区ppt政策的一个虚的号召。

一,说是广州副中心,实质啥都不是

为了响应建设大湾区,口号真的很多,大多是呼吁市民到那里买房置业。但是作为副中心,南沙并没有承担广州太多职能。起码我们看到的省政府还是在越秀,市政府也在越秀,并没有把职能迁往南沙的准备。其次是广州市中心还规划了很多新城,白鹅潭,金融城,知识城等等,无暇顾及隔了一个番禺的南沙。

二,交通极其不便利

南沙去无论任何地方都必须要高速,例如连接广州市区的南沙港高速,去珠海和深圳这两个经济发达城市的港澳高速。哪怕走高速,去广州城区也要40分钟,珠海半小时,深圳也是40分钟,如果不走高速,呵呵,那就别人已经在家睡觉了,你还在回家的路上。

三,位置非常尴尬

看似是大湾区的核心,其实无论是广州,佛山,中山,东莞,深圳,珠海都不沾边,南沙周边都是远离各市的市中心,感觉就是大家都不发展的地方就围着南沙。加上港珠澳大桥和深中通道的开通,以后深圳去中山,珠海再不用绕行南沙了,所以南沙就这样变得可有可无。

四,南沙的发展成本实在太低了

是的,南沙真的很好发展,要地成本低,想怎么建就怎么建,所以就换来了一个死循环。市中心房价之所以上涨,是因为市中心的土地十分稀缺,而且已经有一定的人气和商业体,所以市中心的房价越炒越高。看看南沙,地大物博,周边全是农田,现在南沙房子的入住率还很低,各种生活不便利,很多人买了只是等升值,并没有在那里生活,换言之那里周边的商业环境是起不来的,起不来那就陷入一个死循环,没有好的商业环境,楼价难涨,也就没有人愿意去买房投资。看看广州的黄埔,白云,荔湾,离广州中心就几个地铁站,买这些地方不香吗?

到此,以上就是小编对于广州荔湾餐饮区招商的问题就介绍到这了,希望介绍关于广州荔湾餐饮区招商的1点解答对大家有用。

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