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洛阳“大厂”或将继续外流!被郑州吸入或流入一线,该如何挽留?
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一、建设新机场国际航空对外枢纽
机场最好地铁,高铁,城际,高速公路,以及到黄河边的未来航运枢纽为一体,还有货运枢纽
多鼓励洛阳企业人才出门走走,学习一线以及世界的趋势外贸前沿
二建设高铁和普铁陇海线综合火车站
火车站带动洛阳地区产业园区,综合保税区经济发展
目前洛阳西站最为合适
洛阳西站北有五洲国际综合保税区南有东方红陆港中心
还有红山工业园区古都科技园区,新安县,涧西,西工,老城,孟津和北郊机场货运一起整个经济发展
三营造良好的营商环境
现有的大型国企,总部都在北京,不会流往郑州,从洛阳迁走的国业,研究院没有一家到郑州的的企业,就是个例子。以后的招商引资,有可能会优先选郑州,政策如此,洛阳也无奈。现在的洛阳,应该是下力气留住现有的企业,做大做强,留住人才。
看看当年郑州如何把富士康引进来的,多大的优惠,多大的代价,郑州在招商引资是优秀的,可圈可点。
但对洛阳的国企照顾就差点意思,对富士康的优惠,给这些老国企一半,这些老国企就不至于搬迁出走,可能这些国企不在郑州吧。
洛阳原来有个《洛阳建筑机械厂》,生产的压路机全国有名,是五十年代从上海内迁过来的国有老厂。
徐州也有一个工程机械厂,六十年代末、七十年代初 曾派人来洛阳建筑机械厂学习、考察汽车吊和压路机生产的有关技术。
几十年过去了。洛阳建筑机械厂消亡了,被洛阳一拖吃掉;而徐工机械却发展成了世界五百强!
都是生产压路机、组装汽车吊岀身的,为什么咋差这么远呢?若论风水,洛阳山河拱戴,历史上是九朝故都,天份极好;若说工业基础,洛阳有《十大厂矿》,比如《中国洛阳第一拖拉机制造厂》,曾与《中国长春第一汽车制造厂》齐名,都是新中国第一批落地的重工制造项目,号称《共和国长子》。
河南洛阳与江苏徐州,从《洛阳建筑机械厂》与《徐工机械》的发展历程来看,地杰人灵 中的《人灵》是致关紧要的。
蜜雪冰城、巴奴、锅圈食汇、河南文旅总部迁出郑州,郑州怎么啦?
我觉得这和公司的定位发展有关,比如很多企业在家乡做大了,但为了国际接轨,为了获得更多的资源,都会将总部迁到上海或北京。
北京,是首都,上海,是国际金融中心,这两个地方汇聚着更多的资源,比如人才和客户。
当然,还有个原因不得不说,就是企业大了,想装,如果不把总部搬到高大上的地方,会显得很low~
河南郑州是北方地区重点发展的特大型城市。一直以来商贸都比较繁荣。然而这个城市的消费能力是有一些不足的,以前非常有名的郑州亚细亚也倒闭了。
河南的营商环境有两个方面的问题。一个方面是老百姓的购买力不高,但是租房子的成本各种各样的成本却不低,因此利润比较低。
另一方面河南的管理都是偏北方的,对于市场经济这一块模式理解的不深不透,因而对于投资者来说很容易亏损,利润不高。不如南方地区尤其是珠三角或者长三角地区,对于商业的发展相关的支持力度那么大。
况且近年来河南地处北方的城市,一方面天气寒冷,在冬天有很多时间营业额都不理想,再加上现在管理上面可能过于严格,做生意不顺畅。#俄乌冲突##俄乌战争##俄罗斯印象##乌克兰##在头条看世界##跟着头条看世界##新媒体##自媒体##我要上头条##微头条日签##策划##经济##正能量##杭州头条#
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